双队列同步垂直上升，完美的伞形解散表演机动，虽然没有太多战术价值，可是却给地面上的观众们一种赏心悦目的美感。
“法兰西巡逻兵”已经成为法国重大场合不可缺少的仪仗队，每年7月14日法国国庆日的巴黎上空、著名的勒芒24小时汽车大将赛、法国网球公开赛和一级方程式赛车场的上空都能看见他们的身影。
和中国的八一飞行表演队一样，从事于团队飞行表演的飞行员一向擅长于编队特技和精微操作，也许对于战术能力不如战斗飞行员，可是对战斗机的操控技术甚至不输于任何一个王牌。
两年一届的巴黎-布尔歇国际航空航天展览会在战斗机的轰鸣声中正式拉开了序幕，开幕式不仅吸引了全世界各国的政要和军事要员，这里不仅仅是各国航空航天力量的一个公开碰撞，更是全球空中装备竞赛和利润的引爆点。
与此同时，来自于全球的游客和航空航天爱好者们会给主办方带来现实收入，不仅仅是门票，还有广告收入，各国航空航天生产制造商砸下去的广告费，比起那些体育盛会的民间商业企业砸下去的广告费和赞助费要可观多了。
而且以整个机场为主体的庞大场地，意味着无数的广告位和利润，由货运机场一下子变成寸土寸金的聚宝盆，真是插根广告旗都能收钱。
“法兰西巡逻兵”利用本土优势，率先登场，以优雅的特技飞行，增加了展览会的效果和人气，即使是外行看热闹也能瞧出法国达索公司为自己的主打机型“阵风”打得隐形广告，而且在无数的摄像机和照相机的镜头捕捉中，非常有力的深入人心。
看门道的内行却可以从“阵风”机体上观察到法国达索公司引入的60度锯齿设计，模仿同样采用60度这个特殊设计角度的F-22“猛禽”和F-35“闪电2”所带来的一定隐形效果。
接着随“法兰西巡逻兵”十分钟的精彩表演后，作为欧洲的地头蛇，欧洲最大欧洲航空防务航天公司、全世界第二大航空航天及防务公司：欧洲航空防务及航天公司的EF2000“台风”战斗机飞行表演编队上场。
英、德、意和西班牙四国联合研制的EF2000“台风”战斗机拥有“欧洲战斗机”，于1994年完成试飞，并开始交付四国空军使用，早已经看出美、俄和中等大国积累的战斗机生产技术家底日渐丰厚，如果再不奋起直追，很有可能被淘汰出国际先进战斗机研发队伍，沦落为被人授之以柄的战斗机采购国。
英、德、意和西班牙的四方联手，也不仅仅是实现技术共享和资源共享，在国际航空航天界分取一杯羹。
毕竟军火一向的暴利，更何况技术更加进步的厂商也不会放过太空航天技术的业务。
接下来各国的飞行表演队一一上演，不光是为了吸引眼球，娱乐大众，更加是为了向前来下单的重要各国军政客户展示自己的技术实力。
这出场先后却是有些门道，往往在最先出场和最后出场的最能够在观众们心中留下深刻印象，因此除了法国主办方的飞行表演队得天独厚的抢占了第一个出场位置外，后面的排名都成为了各国参展商们竞相争夺的目标，以赞助费的多少来决定出场顺序的好坏。
要是想省那两个钱也行，只不过没有露面的机会罢了，法国人虽然以浪漫为著称，可也是一样认钱不认人。
“要开始了！”
洛克希德。马丁公司负责本次参展的主管汤森。威廉姆斯站在展位后方的杂物区冷笑着。
他的目光看向空旷的跑道方向，在那里，有一架整装待发的F-22正在滑上跑道，开始做起飞前的冲刺，副翼在低速士的翻转调试动作就像一名挥舞着利刃作决斗前热身运动的武士。
就在昨天上午，他授意了日本“蓝色冲击波”飞行表演队的一名飞行员去挑衅那个来自于中国，第一次参展巴黎-布尔歇国际航空航天展览会的新参展商National Defense Star Aerospace Company，中国人自己称为国防星的那家小公司。
洛克希德一向很乐意于打击这一些小厂商，特别是现场展示出先进战斗机歼-11和歼-14，已经具备一定的未来潜在威胁性，可能会成长为对洛克希德。马丁公司威胁的国防星航空航天公司（NDS）。
汤森。威廉姆斯非常乐意于去做那些打压新人的事情，任何有威胁的对手，最好是提前扼杀在摇篮里，特别是那架全新露面的歼-14，虽然不太可能真的对外发售，可是已经让美国人明显感受到了威胁。
大国的地位依然需要霸权来维护，国家间的尊严和尊重从来就没有建立在嘴皮子之上。
日本人花费了巨大代价，哪怕捏了鼻子认了美国人的竹杠，在刚拿到了删改版后的F-22“猛禽”之后，就迫不及待的拿出来炫耀起来。
对于别人而言，充其量就是拿到了一个沾满狗屎的棒棒糖的憨小子。
而对日本人自己而言，等于是可以称雄于东亚的又一手武装力量。
作为F-22“猛禽”的生产商，洛克希德。马丁公司只需要一点点暗示，日本人就屁颠屁颠巴结上来。
原因无他，他们正眼神火热地盯着洛克希德。马丁公司偶尔手漏丢块骨头呢，为了争取到F-22“猛禽”，日本人没少当冤大头，其中付出的代价可是不小。
如同意料之中的结果，那家中国的小航空航天公司被激怒了，接下了挑战。
汤森。威廉姆斯和波音公司的罗伯翰。克利特等公司结成利益同盟，暗中推波助澜，让主办方在最后加入了这场日本人的F-22和中国歼-14的一次对决飞行表演。
若不是这只是航空航天展览会，恐怕双方都会挂载上实弹都说不定。
样的招术汤森。威廉姆斯没少用过，一些小厂商不知不觉得中计，被打压的再也没脸参加这种规模的展览会，自然更不用提能够抢得到足够的订单维持企业的发展，更何况少一个对手，更有利于多分一点这份利润空前的大蛋糕，一些本属于竞争地位的参展商站到了洛克希德。马丁公司的这一边。
至于国防星什么的，让他们见鬼去吧。
汤森。威廉姆斯也曾经撺搓人着去挑拨中国的成飞集团和沈飞集团，不过他们上过一两次当后就再也不理睬这种挑衅。
除非有时候会特意将计就计，例如国际飞行员死亡格斗赛，在那里是真正的战争圣地，富豪们决逐刺激的失乐园，那些航空航天生产商的影子偶尔会出现在里面获取自己必要的技术信息。
昨天下午，那里就已经被法国人执行了戒严清场，为整个布尔歇机场清空了一大片飞行表演活动区域，万一发生什么意料，也不至于坠落到观众席上。
F-22“猛禽”的一上场，立刻谋杀了无数的数码存储器空间，第一天的开幕式是对外开放的，普通民众也可以参加，这样的机会过了今天，就只有等第四天才能一睹那些飞行器的芳容。
第475节 猛禽！猛禽！
“‘猛禽’！‘猛禽’！克勒尔，快看，是‘猛禽’！喔！真漂亮！帅极了！”
作为资深航空爱好者艾丁。巴杰尔是巴黎众多航空爱好者之一，甚至拥有过自己组装仿真模型飞机的经验，原本打算拿到布尔歇机场跟那些老鸟们一竞高下。
很可惜，在一周前被自己昵称为“大约翰”的宝贝，十比一缩放的“台风”的航模在练习飞行时因为三轴陀螺仪故障在着陆过程中摔坏了尾翼，金钱的损失倒是小事，但倾注了自己无数个日夜的心血损坏，比小儿子在外面被小痞子们剃成鸡冠头还要让人伤心。
“看到了，巴杰尔，那只不过是个阉割版，你没看见上面的大红圆吗？是日本人的‘猛禽’，比起洛克希德。马丁公司装备给美国军队的性能要差上两筹都不止，作为专业的爱好者，难道你的品味就这么低吗？”
坐在观众席上，艾丁。巴杰尔右侧座位上的一个络腮大胡子，捧着一瓶矿泉水仿佛不认识艾丁。巴杰尔似的，上下打量着这个同一俱乐部的好朋友。
作为拥有悠久航空历史的法国人，有许多大大小小的航空俱乐部吸引着爱好者们摆弄着航空模型，甚至一驾真正的飞机在天空中自由的翱翔，有些关系深厚的，甚至能够联系空军基地一亲战斗机的芳泽。
“我不是激动吗？要知道，我可是很早就想收藏一款F-22的仿真模型，嗨，这个东西几乎和真货一样，都是贵的要死，我老婆要是知道我把钱都浪费在这个上面，非把我从床上踹下来不可，她到宁可让我把钱浪费在情人身上，也不要浪费在这烧钱的爱好上。”
艾丁。巴杰尔捧着下巴，一脸无奈。
同样是航空爱好者的克勒尔。丹泽则是一脸不可思议：“上帝啊，你和你夫人是怎么走到的一起的，天空，那里才是男人们的梦想所在，我想你应该一起把她拉下水，让她也成为你一个航空迷，哈哈，这样就不会因为你跟她有太大的分歧而发生争执了，一架精品制作的F-22，不过12万欧元，把你的奔驰卖了，换成杜卡迪，你马上就会有钱买了。”
“你可真想得出来，还不如把房子卖了，想买哪架就买哪架呢，我还要过日子呢，还要养活老婆和孩子，难怪你都找不到老婆，我都不知道你的下半辈子可怎么办，打算和航模们孤老一生吗？”
艾丁。巴杰尔直摇着脑袋，对好友的言论无法理解，各人有各人的生活，如此大的生活理念，若不是有共同的爱好，恐怕连面对面说上一句话的机会都不会有。
“中国人有一句话，‘子非鱼，焉知鱼之乐’，你的境界还不够，等等，那是什么？”
克勒尔。丹泽忽然住了嘴，眼睛猛地瞪得大大的，指着跑道方向，恍然失神地道：“那是什么飞机，我怎么从来没有见过？日本人的？美国人的？主办方在搞什么？”