最多把属于林默私人所有的P-51“野马”拿过来给他做炮灰机罢了，若是歼-14出点三长两短，国防星和沈飞的人还不肉痛死。
了解到内情的人，其实已经隐隐感觉到这又是一次中国沈飞和美国洛克希德。马丁的较量。
歼-14“鹰隼”的开发，本来就是针对F-22“猛禽”，两者迟早是要较量一下，只不过是早一天，晚一天罢了。
“蓝色冲击波”飞行表演队的日本飞行员驾驭“猛禽”挑战，沈飞只不过恰如其会的将计就计罢了，洛克希德。马丁公司恐怕还不知道他们挑衅事件中的中方当事人飞行员恰恰就是他们欲置之死地的目标之一罢了。
就算美国人和国际专业情报公司追踪，恐怕怎么也不会想到林默竟然以跨国军方转乘的方式到达法国。
一分长，一分强；一寸短，一寸险。
这句话应用到战斗机上也同样适用。
根据法国军方的限制，两架战斗机只能在指定区域内飞行竞技，不允许超过界限，而且还在区域边界四面设置了多台雷达和防空导弹，只要一有意外发生，就会不顾飞行员的死活，直接发射导弹给予击落。
毕竟空载的战斗机若是坠落地面，陨爆的威力也不会比导弹小多少。
反正交战的双方都不是法国人，更不是欧洲人，比起本国国民和参加本次展览会的重要客户们生命安全来说，一个换一群，也是相当合情合理的。
更何况从中推波助澜的美国人为此负责埋单，同台竞技的双方秘密签下了非公开的多方免责协议书。
法国政府也乐得观看这两款东西方大国的战斗机对拼一场的结果，也有利于本国战斗机生产商从中吸取到宝贵的经验，甚至连欧洲航空防务航天公司也对此表示暗中支持。
这个天时、地利、人和恰好造就的意外，不论最终结果如何，都将会使本届航空航天展览会增色不少，来观看战斗机的人们肯定也少不了暴力因子。
受到活动范围的限制，两架战斗机虽然都属于擅长超音速巡航的机型，可是却不约而同的一直保持着亚音速度较量，一方面是受到地面防空雷达系统的监控，另一方面，若是稍不留神，就会飞出格斗区域，恐怕转眼就会变成巴黎上空的一朵烟花。
F-22“猛禽”和歼-14“鹰隼”决斗显得格外吸引目光，可是最初如同温吞水般的不尴不尬开局，随着一声歼-14率先的音爆，而出现了完全不同的变化。
突如其来的音爆炸响，不仅让地面的观众们一惊，在F-22“猛禽”上的野间佐一郎也是吓了一跳，连忙扭头去看，发现一道白色的音爆云圈在身侧一闪而过，紧接着他就失去了歼-14“鹰隼”的踪迹，虽然雷达屏上有显示，可是那只是平面的，机载雷达和显示屏根本做不到全三维立体扫描和立体显示。
一提及鹰类，第一让人印象深刻的就是鹰的视力，数千米高空就能看到地面上的小动物，然后俯冲扑杀，其次才是铁翎一般的羽翼。
在高空飞行，敏锐的视觉是必不可少，而驾驶舱内布满了光镜术阵列，林默无宜于占了一个大便宜，两个世界的文明结合在一起，爆发出令人想不到的出色效果。
进入超音速状态下的歼-14“鹰隼”直接绕着F-22“猛禽”高速疾飞，始终处于对方的死角之内。
地面上的观战者们无一不是目瞪口呆的表情。
诡异！
邪气！
刚才还仿佛悠然自得在闲庭信步的歼-14“鹰隼”在一声音爆中摇身一变，变得不可捉摸起来，双机狗斗的过程中，竟然能够始终躲进对手的视角死角内，这种战术虽然不是非常罕见，可是维持盲区攻击战术的时间也太长了吧。
隼，包括鸮形目以外的所有猛禽，多为单独活动，飞翔能力极强，也是视力最好的动物之一，是天空中最骄傲的战士。
在十四个气动力控制面的协助下，歼-14“鹰隼”犹如化身为一只矫健的海冬青，不断翻滚，紧紧缠绕着野间佐一郎的F-22。
什么先进雷达、什么火控系统，在近身狗斗中全然无效，依赖的是飞行员的视觉、空间感和航炮，在这种距离，只需要一梭子航炮子弹就能解决的战斗，导弹几乎要退居二线。
“八嘎，八嘎，那家伙在哪儿！出来！像武士一样决斗！”
不论野间佐一郎如何操纵F-22“猛禽”做出什么样规避机动，依然无法把自己脱离歼-14“鹰隼”攻击包线。
他甚至不知道自己的对手究竟是在自己的左下角，还是右下角，唯一可以肯定的是，那家伙肯定在锁定着自己。
因为驾驶舱内的警报声一声快过一声。
“滋，滋！”
无线电频道，F-22“猛禽”驾驶舱内突然响起来异响，野间佐一郎低下头一看，是高频加密通信链接申请。
怎么回事？
这可是F-22“猛禽”专用的加密设备，除了日本人和美国人，没人能知道这个设备里的加密方式。
虽然不明所以，野间佐一郎顺手点开了链接确认，耳机内立刻传来了一个陌生人的声音，而且还是日语。
“‘小鸟’，‘小鸟’，敌人七点钟方向，1000米高度？”
“哪呢？”
野间佐一郎眼睛一下子瞪得溜圆，竟然有人向自己通风报信？他一挫操纵杆，“猛禽”立刻作出反应，猛得滚转俯冲，在眼角余光的一瞬，他看到了一道黑影。
从对方的机动轨迹看，前一秒恰恰就是在“猛禽”的七点钟方向。
那架歼-14灵活的仿佛鬼影子一般，在自己作为反应后，再次消失在自己的视野里，似乎极其擅长这种潜伏攻击技，驾驶舱内再次响起了警报声。
野间佐一郎心头一喜，是真的。
无线电频道里继续响起了那个陌生人的声音，“你的正下方，与你平飞，1500米高度，他要垂直上冲了。”
手扶在操纵杆上，左右平拉杆，机身立刻拉成水平直角向上冲，野间佐一郎再次向后拉杆，机头改成水平一侧飞快的转过去，完成了一个小半径转向。
在做完这一整套急转向机动后，野间佐一郎果然看见了自己机头正对着的地面方向，一架正在垂直爬升的歼-14猛地冲了上来，对方的机体在自己的眼前急速放大，灰影一闪，和F-22“猛禽”在一瞬间擦身而过。
两架高速一个从上往下，另一个从下往上对冲擦过的战斗机掀起的狂爆气流让野间佐一郎感到“猛禽”的机体一阵晃动仿佛快要失去控制的感觉，连忙拉了半个破S机动进行水平改出，也同时规避了对方做了一个一模一样的急转向反扑过来。
第478节 空载？你真当我是空载吗？
咦！这个家伙倒是有两下子嘛！
林默忽然有些奇怪F-22的飞行员仿佛也一样有了光镜术，可以看到视觉盲区外的自己，不由有些惊讶。
可是惊讶归惊讶，林默却没有一点手软，向后拉动操纵杆，歼-14“鹰隼”轻盈的侧转过身，以比F-22更宽一些的翼面承受下坠冲力，生生下挫了数十米，然引擎的轰鸣爆发中抵消了势能，紧接着偏转尾翼重新爬升。
爬升能力一直是中国人研发的强项所在，最初米格机的高空高速性能被各大飞机设计所延续了下来。